Motoleggera 125 del 1922.

Il primo modello in assoluto, sicura e maneggevole. Il cilindro era ricavato da una barra d’acciaio.

147 Normale – 1924.

147 Normale e Sport del 1925 accattivante con il doppio scarico e la linea sportiva.
Affidabile nella meccanica e veloce tanto da essere la prima moto vincente nelle mani di Tonino Benelli.

175 Monza - 1932.

175 Gran Sport Monza del 1931: la prima moto sportiva a montare il 4 tempi della casa pesarese…..una sportiva per tutti! Ha ottenuto il quarto titolo italiano.

5oo Sport – 1936.

500 Sport del 1936 motore introdotto nel ’33 con il mod. turismo al quale viene affiancato il mod. sport….la prima “maxi moto” Benelli e rimane in produzione fino allo scoppio della
seconda guerra mondiale.

500 VLC – 1940.

1940 500 VLC moto progettata per il regio esercito ma prodotta in minor numero anche per uso civile.
Un autentico mulo della strada.

Leoncino 125 – 1951.

Leoncino 125 nel 1951 viene presentato il modello che avrà più successo nelle vendite della casa del leone e decisamente longevo, infatti rimarrà in produzione fino al 1962 con 13 modelli prodotti e 72.000 esemplari venduti.
Ha vinto innumerevoli gare su strada.

Nuovo Leoncino 125 – 1963.

Nuovo Leoncino nel 1963 inizia il nuovo corso del modello da 125 cc 2 tempi.

250 Sport Special - 1969.

Sport Special 250 4 tempi con motore MotoBi derivato dalla stirpe dei famosi motori a uovo che tanto vinsero con la casa fondata da Giuseppe Benelli.

Tornado 650 – 1972.

Tornado 650 1971 la prima maximoto e ultima della gestione dei fratelli Benelli, si chiude con questo fascinoso ed efficace modello l’epopea della famiglia Benelli.

750 Sei - 1975.

750 Sei 1975 la prima sei cilindri in produzione sul mercato mondiale. Ecco uno tra i più brillanti successi della gestione De Tomaso.

900 Sei - 1981.

900 Sei 1980 evoluzione del poderoso sei cilindri progettato da Prampolini per De Tomaso.

Benelli Tornado Tre 900.

Tornado Tre 900 - 2000 la rinascita del cuore sportivo Benelli ripropone il nome della mitica Tornado 650 degli anni settanta.
Questa potente sportiva viene presentata in occasione del Tourist Trophy del 2000 suscitando clamore e ammirazione per le presentazioni e il design innovativo.