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MOTORE |
|
TIPO |
Monocilindrico,
4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole in Titanio,
doppio asse a camme in testa, con contralbero di
equilibratura |
| CILINDRATA |
505
cc |
| ALESAGGIO
x CORSA |
104
x 59,5 mm |
| RAPPORTO
DI COMPRESSIONE |
12:1
|
| POTENZA
MASSIMA |
44,5
kW (60,5 CV) @ 8500 rpm |
| COPPIA
MASSIMA |
50
Nm (5,1 kgm) @ 5750 rpm |
| ALIMENTAZIONE |
Iniezione
elettronica corpo farfallato ø44 mm |
| IMPIANTO
DI SCARICO |
Con
catalizzatore e sonda lambda |
| OMOLOGAZIONE |
Euro
3 |
| FRIZIONE |
In
bagno d’olio |
| CAMBIO |
A
6 marce |
| TRASMISSIONE
FINALE |
A
catena, rapporto n.d. |
| CICLISTICA |
| TELAIO
|
Monotrave
in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi
ed elemento strutturale in carbonio con brevetto  .
Telaietto reggisella in lega leggera |
| SOSPENSIONE
ANTERIORE |
Forcella
upside-down con steli ø50 mm con regolazione
idraulica in
estensione e compressione |
| ESCURSIONE
SOSPENSIONE ANTERIORE |
298
mm |
| SOSPENSIONE
POSTERIORE |
Forcellone
fuso in lega leggera con monoammortizzatore progressivo
completamente regolabile in estensione, compressione
e precarico molla |
| ESCURSIONE
SOSPENSIONE POSTERIORE |
315
mm |
| FRENO
ANTERIORE |
Disco
singolo flottante ø260 mm con pinza flottante
a 2 pistoncini |
| FRENO
POSTERIORE |
Disco
singolo ø220 mm con pinza flottante a singolo
pistoncino |
| CERCHIO
ANTERIORE |
1,6”x21” |
| CERCHIO
POSTERIORE |
2,15”x18” |
| PNEUMATICO
ANTERIORE |
80/100
R21 |
| PNEUMATICO
POSTERIORE |
140/80
R18 |
| DIMENSIONI |
| LUNGHEZZA
|
2160
mm |
| LARGHEZZA
SENZA SPECCHI |
810
mm |
| ALTEZZA
SENZA SPECCHI |
1240
mm |
| ALTEZZA
SELLA |
960
mm |
| INTERASSE |
1470
mm |
| MASSA
A SECCO* |
110
kg |
| MASSA
IN ORDINE DI MARCIA** |
--
kg |
| MASSA
MASSIMA AMMISSIBILE |
--
kg |
| CAPACITA’
SERBATOIO |
8,5
lt |
| RISERVA |
n.d. |
* senza i liquidi di esercizio
** secondo direttiva 93/93/CEE con serbatoio riempito
al 90% |
