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Scheda Tecnica

MOTORE
TIPO 3 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido , 4 valvole per cilindro doppio asse a cammes in testa, con contralbero di equilibratura
CILINDRATA 1131 cc
ALESAGGIO x CORSA 88 x 62 mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 11.6:1
POTENZA MASSIMA 92 kW (123 cv) @ 9000 rpm
COPPIA MASSIMA 112 Nm (11.4 kgm) @ 5000 rpm
ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica con tre corpi farfallati ø53 mm
IMPIANTO DI SCARICO Con catalizzatore e sonda lambda
OMOLOGAZIONE Euro 3
FRIZIONE In bagno d’olio
CAMBIO A 6 marce
TRASMISSIONE FINALE A catena, rapporto 16:34
CICLISTICA
TELAIO Scomponibile, anteriore traliccio in tubi di acciaio, posteriore fusione in alluminio
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella upside-down con steli ø50 mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE 150 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone a traliccio in tubi di acciaio con monoammortizzatore progressivo con regolazione idraulica in estensione e precarico molla
ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE 144 mm
FRENO ANTERIORE Doppio disco flottante ø320 mm con pinze a 4 pistoncini
FRENO POSTERIORE Disco singolo ø240 mm con pinza a doppio pistoncino
CERCHIO ANTERIORE 3.50”x17”
CERCHIO POSTERIORE 6.00”x17”
PNEUMATICO ANTERIORE 120/70 - ZR17
PNEUMATICO POSTERIORE 180/55 – ZR17 (190/50 – ZR17)
DIMENSIONI
LUNGHEZZA 2183 mm
LARGHEZZA SENZA SPECCHI 850 mm
ALTEZZA SENZA SPECCHI 1320 mm
ALTEZZA SELLA 840 mm
INTERASSE 1515 mm
MASSA A SECCO* 215 kg
MASSA IN ORDINE DI MARCIA** 240 kg
MASSA MASSIMA AMMISSIBILE 440 kg
CAPACITA’ SERBATOIO 22 lt
RISERVA 4 lt

* senza i liquidi di esercizio
** secondo direttiva 93/93/CEE con serbatoio riempito al 90%


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