Protagonista indiscusso di sportività in tutta sicurezza Interamente progettato mediante l'utilizzo di sistemi CAD, il telaio è stato realizzato unendo la parte anteriore, comprendente il canotto di sterzo e la struttura laterale a traliccio in acciaio al Cromo Molibdeno, alla parte posteriore, realizzata per fusione in lega d'alluminio. Le due parti sono rese solidali mediante robuste viti traenti i quattro tralicci, che consentono un' unione solidissima, rinforzata ulteriormente da incollaggi strutturali, come avviene nell'industria aeronautica, per escludere completamente micromovimenti e vibrazioni.

Un segno distintivo della continua innovazione tecnica è il telaio reggisella a vista, realizzato in pressofusione di alluminio a basso spessore e ad alta finitura superficiale.Una soluzione adottata per la prima volta in Europa.

Un autentico componente racing costruito con i migliori materiali. Una vera scultura moderna in lega d' Alluminio, formata da parti stampate, forgiate e altre ricavate da fusione. Un prodotto realizzato senza compromessi, come nelle più raffinate moto da competizione.