Déplacement

Sortie nominale

Volume utilisable du réservoir

Vivez votre passion pour l'aventure avec le TRK 251 de Benelli, qui inspire confiance. Élégant, agile et éminemment convivial, le TRK 251 a été conçu dès le départ pour fournir aux pilotes de tous horizons l'outil nécessaire pour conquérir avec enthousiasme les voyages à deux roues les plus ambitieux. Les nouveaux pilotes se sentiront immédiatement expérimentés au-delà de leurs kilomètres grâce à la sensation de contrôle total offerte par une moto ultra-polyvalente et conforme qui gère avec compétence presque tous les scénarios de conduite que son pilote peut imaginer. Pendant ce temps, les pilotes expérimentés ressentiront à nouveau l'excitation de leur première sortie, grâce aux possibilités offertes par une machine de tourisme d'aventure à la fois légère et maniable. Et, bien sûr, les cyclistes de tout le spectre peuvent apprécier son apparence dynamique et élégante qui sort de l'ordinaire et le siècle de prestige et d'excellence technique emblématique par son badge Benelli. Le TRK 251 est une expression méticuleusement conçue de l'agilité, de l'utilité et de la noblesse. Armé de la dernière génération de l'irrépressible moteur monocylindre quatre temps à quatre soupapes de 250 cm3 de Benelli, sa puissance est transformée par des lignes emblématiques en performances agiles grâce à son châssis en treillis d'acier, à sa suspension et à ses freins haut de gamme. Pendant ce temps, l'ergonomie suprêmement équilibrée du TRK 251 et le réservoir de carburant massif de 18 litres invitent les cyclistes à explorer leur monde lors de circuits ouverts qui s'étendent sur des centaines de kilomètres entre les ravitaillements. Les grandes aventures sont offertes en petits forfaits — et elles sont bien à votre portée — grâce au TRK 251, où la capacité et l'abordabilité s'unissent de façon inattendue. Partez donc en tournée avec le Benelli TRK 251, votre nouveau compagnon de voyage.

FREINS ET SUSPENSION

Les fourches avant inversées de 41 mm et un bras oscillant arrière à amortissement central ont été conçus pour exceller dans un large éventail de conditions, tandis que son frein à disque avant à quatre étriers de 280 mm de diamètre et son frein à disque arrière de 240 mm de diamètre — avec ABS double canal offert de série — feront rehausser la confiance de son conducteur à de nouveaux sommets.

FREINS ET SUSPENSION

PHARE À LED BI-LENTILLE

Ultra-moderne d'apparence et brillante en performance, les phares à double projecteur offrent la solution parfaite pour voir et être vu.

PHARE À LED BI-LENTILLE

AFFICHAGE ENTIÈREMENT NUMÉRIQUE

La conscience de la situation totale et le style étonnant se présentent sous la forme d'un affichage entièrement numérique.

AFFICHAGE ENTIÈREMENT NUMÉRIQUE

MOTEUR 250cc NOUVELLE GÉNÉRATION

La fiabilité rugissant réinventée. Le cœur battant qui conduit ce petit lion est la dernière génération de l'exceptionnelle centrale monocylindre 250 cc de Benelli. Offrant un couple exceptionnel (21N·m à 9000tr/min), une puissance abondante (25,5 chevaux à 9250 tr/min), une fiabilité de marque et des caractéristiques de performance lisses, le fraiseur révisé du TRK 251 tire le maximum de bénéfices technologiques tels que l'injection EFI, DOHC et TLI.

MOTEUR 250cc NOUVELLE GÉNÉRATION

Specs

Dimensions

  • Cadre

    Camion à barres à arc

  • Empattement

    1390 mm

  • Hauteur hors miroirs

    1300 mm

  • Poids total autorisé

    190kg

  • Poids à vide

    164kg

  • Garde au sol

    170mm

  • Largeur à l'exclusion des miroirs

    840mm

  • Longueur

    2070mm

  • Hauteur du siège

    800mm

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