El Leoncino cuenta con una moderna bicilíndrica de 500 cc refrigerada por líquido y un marco de celosía de acero ligero y resistente que es a la vez funcional y hermoso. La suspensión consiste en un amortiguador único ajustable y montado lateralmente en la parte trasera y una robusta horquilla invertida en la parte delantera: tubos de 45 mm con 4,9 pulgadas de recorrido y frenos ultrarresistentes compuestos por pinzas de 4 pistones que sujetan discos de 320 mm. También se incluyen los frenos antibloqueo, la instrumentación digital y la tecnología LED para faros delanteros. Y con solo 170 kg, la Leoncino es significativamente más ligera que su competencia en scrambler.