TNT 150i
SUBE DE NIVEL
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Precio desde
N/A
Potencia
9,8 kW a 9000 r/min
Máximo. Torque
12 N·m/7000 r/min
Peso seco (KG)
N/A
Introducción
El TNT 150i de Benelli utiliza tecnología de vanguardia para lograr la máxima emoción y componentes derivados de las carreras adornan la suspensión, el chasis y los frenos, y el sofisticado monocilíndrico de cuatro tiempos de 150 cc refrigerado por aire y aceite cuenta con una arquitectura SOHC de cuatro válvulas y doble chispa, encendido TLI e inyección electrónica de combustible para un rendimiento y una eficiencia excepcionales. Y todo esto está perfectamente empaquetado en una forma atlética y sinuosa. Lo único que no impacta como un ladrillo es su precio.
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Poderoso resplandor de los faros
Proporciona una iluminación potente para garantizar una visibilidad clara durante los viajes nocturnos y en diversas condiciones climáticas.
Proporciona una iluminación potente para garantizar una visibilidad clara durante los viajes nocturnos y en diversas condiciones climáticas.
Pantalla digital de gran tamaño
El cuadro de instrumentos totalmente digital y superlegible proporciona información en tiempo real en múltiples frentes.
El cuadro de instrumentos totalmente digital y superlegible proporciona información en tiempo real en múltiples frentes.
No mires hacia atrás
Corre durante el día y conduce hasta altas horas de la noche con un generoso depósito de combustible de 13,5 litros y un motor sumamente eficiente.
Corre durante el día y conduce hasta altas horas de la noche con un generoso depósito de combustible de 13,5 litros y un motor sumamente eficiente.
Detén este instante
Los frenos de disco delanteros y traseros con forma de pétalo que absorben el calor, combinados con un peso ligero, permiten paradas casi instantáneas. Las ruedas ligeras de aleación de aluminio fundido y las gomas 100/80-17 (delanteras) y 130/70-17 (traseras) inclinadas cambian de dirección y mantienen las líneas con la misma facilidad.
Los frenos de disco delanteros y traseros con forma de pétalo que absorben el calor, combinados con un peso ligero, permiten paradas casi instantáneas. Las ruedas ligeras de aleación de aluminio fundido y las gomas 100/80-17 (delanteras) y 130/70-17 (traseras) inclinadas cambian de dirección y mantienen las líneas con la misma facilidad.
Planta motriz monocilíndrica rediseñada
El sofisticado monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire y aceite de 150 cc cuenta con una arquitectura SOHC de cuatro válvulas y doble chispa, encendido TLI e inyección electrónica de combustible para un rendimiento y una eficiencia sobresalientes.
El sofisticado monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire y aceite de 150 cc cuenta con una arquitectura SOHC de cuatro válvulas y doble chispa, encendido TLI e inyección electrónica de combustible para un rendimiento y una eficiencia sobresalientes.
Lo mejor de todos los mundos
La ergonomía del TNT 150i se enrosca para permitir una conducción rápida y una comodidad encomiable.
La ergonomía del TNT 150i se enrosca para permitir una conducción rápida y una comodidad encomiable.
Sistema Avanzado de Suspensión Trasera
La Benelli TNT 150i cuenta con un sofisticado sistema de suspensión trasera diseñado para proporcionar un confort y estabilidad óptimos. Esta configuración avanzada absorbe eficazmente los golpes y vibraciones, asegurando un viaje suave y placentero, incluso en terrenos irregulares. Mejora tu experiencia de conducción con la tecnología de suspensión de última generación de la TNT 150i.
La Benelli TNT 150i cuenta con un sofisticado sistema de suspensión trasera diseñado para proporcionar un confort y estabilidad óptimos. Esta configuración avanzada absorbe eficazmente los golpes y vibraciones, asegurando un viaje suave y placentero, incluso en terrenos irregulares. Mejora tu experiencia de conducción con la tecnología de suspensión de última generación de la TNT 150i.