Unter der Überschrift "Der kleine Löwe zeigt die Krallen" ist unsere Leoncino 500 Trail von der Abendzeitung München Probe gefahren worden. Und bekommt eine Kaufempfehlung! Lest hier ein paar Zitate aus dem Text:

"Mit der Leoncino 500 Trail hat Benelli eine dezent Offroad-orientierte Version der bekannten Halbliter-Maschine aufgelegt. Ein echtes Spaßgerät ist das geworden, kräftig, munter, inspirierend. Wir haben das Produkt der italienischen Traditionsmarke unter chinesischer Führung ausführlich ausprobiert - von der Autobahn bis zur Schotterpiste."

"Aber schließlich ist der "kleine Löwe" (Leoncino) ja auch ein Crossover-Gerät, das mit 18,5 Zentimetern Bodenfreiheit durchaus auch mal ins Gelände flitzen kann. Die Speichenräder mit 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten samt der Metzeler Tourance-Pneus machen das durchaus möglich, ohne auf Asphalt irgendwelche Schwächen zu zeigen."

"Keine Anzeichen von Schwäche gibt es auch beim Motor, einem Vier-Ventil-Reihenzweizylinder. Der bringt es auf eine Leistung von 35 kW/47,6 PS bei 8.500 U/min, die Drehmomentkurve, die sich bis auf 46 Nm bei 4.600 U/min aufschwingt, verläuft erfreulich flach."

"Bedeutet in der Praxis: Die 500 Cross hängt überaus willig am Gas und zieht auch im sechsten Gang ab etwa 2.000 U/min schon beeindruckend kräftig durch. Das macht nicht nur viel Spaß, sondern spart auch jede Menge Schaltarbeit."

"Als überraschend effektiv zeigt sich dabei das kleine Schild vor dem klar anzeigenden Digital-Display: Das nimmt so viel Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers, dass dieses Tempo - wenn es denn unbedingt sein muss - durchaus auch länger auszuhalten ist."

"Viel mehr Freude bereitet aber auf jeden Fall das gemütliche bis engagierte Cruisen mit dem Italo-Crossover. Man sitzt entspannt auf der bequemen Sitzbank, die Armhaltung passt, die Bedienung gibt keinerlei Rätsel auf. So lässt es sich genussvoll über kleine und kleinste Landstraßen schwingen."

"Unterm Strich ist die Halbliter-Maschine eindeutig eine Empfehlung wert: Sie wirkt solide, ist flott, gut ausgestattet und kostet nicht die Welt: 6.199 Euro plus Überführungskosten verlangt die Benelli GmbH und Co. KG mit Sitz in Weiden in der Oberpfalz für das dynamische Gefährt."

Den vollständigen Artikel könnt ihr hier nachlesen.

(Quelle: Abendzeitung München)