Das bekannte Nachrichtenmagazin NTV hat in seiner aktuellen Online-Ausgabe einen großen Fahrbericht über unsere Benelli TRK 502 X erstellt. Lest hier einige Auszüge aus dem Artikel:

• "So richtig wieder auf Touren scheint Benelli erst der chinesischen Q.J.-Konzern als Eigentümer zu bringen: Die TRK 502 war im Vorjahr das in Italien meistverkaufte Motorradmodell."

• "Mit größeren Rädern, mehr Bodenfreiheit und der beträchtlichen Sitzhöhe von 89,5 Zentimetern mach die X deutlich, dass sie sich nicht nur Feldwegen gewachsen sieht, sondern höhere Ambitionen auch abseits des Asphalts hat."

• "Steht man vor der TRK 502 X, staunt man doppelt: Dieses mächtige Motorrad soll bloß eine 500er sein? Und dieses gutaussehende Bike mit der unübersehbaren Offroad-Attitüde und der fetten 50 Millimeter-Gabel sowie der erstaunlich guten Ausstattung soll nicht mehr als 6.000 Euro kosten?"

• "...wundert sich zudem über die blau illuminierten Schalterkonturen am Lenker. Die Halbliter-Benelli, der Statur nach eher eine BMW 850 GS, beeindruckt mit einem Detail, das beispielsweise die Bayern in keinem einzigen ihrer Modelle bieten können."

• "Der Halbliter-Zweizylinder läuft angenehm und klingt noch angenehmer; ein wenig heiser und damit sehr animierend, doch nicht lästig. Die Kraftentfaltung deutet eher auf 60 als auf lediglich 48 PS hin; dahinter steckt eine recht kurz gewählte Übersetzung."

• "Mehr als erwachsen gibt sich die Benelli TRK 502 X nicht nur bei der Statur, sondern auch beim Gewicht. 235 Kilogramm mit gefülltem 20 Liter-Tank dürften für eine 500er einen Rekordwert darstellen."

• "Einmal im Rollen, fährt sich die TRK in X-Version ausgeglichen und unkompliziert; Kupplung, Schaltung und Bremsen erfordern keine hohen Kräfte, die Bremshebel sind zudem weitenverstellbar. Die Verzögerungsleistungen der Bremsanlage sind gut, die Dosierbarkeit der mit Wave-Scheiben bestückten Bremse gefällt. Der breite Lenker mit den stabilen Handschützern erlaubt eine zupackende Fahrweise; am besten beschreibt man das Fahrverhalten mit dem Adjektiv "vertrauenserweckend". Dank des guten Windschutzes und der kommoden Sitzposition ist in Fahrt stetes Wohlbefinden gewährleistet."

• "An der Tankstelle macht sich solches Treiben nicht dramatisch bemerkbar, denn mit durchschnittlich wenig über vier Litern E10-Treibstoff ist der Verbrauch ok. Und dank des 20 Liter-Tank erreicht die Reichweite Werte einer BMW 1250 GS Adventure mit 30 Liter-Tank. Klar ist: Wer lange sehr hohe Tempi fährt - bei Vollgas liest man 170 km/h am Tacho -, zahlt nicht nur in Form von Vibes, sondern auch in Form eines deutlich höheren Verbrauchs."

• "Geht man vom Preis aus, stellt sich die Ausstattung der Benelli als ausgesprochen gut dar: Das Zentralinstrument informiert über die Uhrzeit, den eingelegten Gang, Fahrtempo, zurückgelegte Wegstrecke und eine Teilwegstrecke. Eine Benzinvorratsanzeige gibt es ebenso wie eine Anzeige der Motortemperatur."

Den ganzen Artikel mit weiteren Daten, vielen Bildern und technischen Informationen gibt es hier.

(Quelle: n-tv.de, November 2021)