TRK 702X
Auf dem Weg zu neuen Horizonten
-copy-md.png "Waldgrün")
-copy-md.png "Braun Grau")
Prezzo (f.c.)
$ 8.049
Potenza Massima
51,5 kW bei 8000 U/min
COPPIA MASSIMA
70 N·m/6000 r/min
Peso a secco (KG)
244
PRESENTAZIONE
Abenteuertaugliches Federungssystem
Der Benelli TRK 702X ist mit einem fortschrittlichen Federungssystem ausgestattet, das für jedes Gelände konzipiert ist. Die 50 mm umgedrehte Vorderradgabel bietet 140 mm Federweg, während die Hinterradschwinge über eine Aluminiumschwinge mit einem mittig angeordneten Monoshock verfügt, der in Bezug auf Vorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar ist und einen Federweg von 50 mm bietet. Dieses Setup sorgt für optimale Leistung und Komfort, egal ob auf Asphalt oder im Gelände.
Der Benelli TRK 702X ist mit einem fortschrittlichen Federungssystem ausgestattet, das für jedes Gelände konzipiert ist. Die 50 mm umgedrehte Vorderradgabel bietet 140 mm Federweg, während die Hinterradschwinge über eine Aluminiumschwinge mit einem mittig angeordneten Monoshock verfügt, der in Bezug auf Vorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar ist und einen Federweg von 50 mm bietet. Dieses Setup sorgt für optimale Leistung und Komfort, egal ob auf Asphalt oder im Gelände.
Die Ästhetik und Funktionalität
Der Benelli TRK 702X zeigt die außergewöhnliche Designkompetenz des Centro Stile Benelli in Pesaro. Das aggressive Design und die perfekt proportionierten Elemente des Motorrads, von der aerodynamischen Windschutzscheibe bis hin zu den Handschützern und Gabelabdeckungen, sprechen Bände über seine akribische Handwerkskunst. Jede Farbauswahl und jedes Designdetail wurden sorgfältig ausgewählt, um den markanten Charakter und die Funktionalität zu unterstreichen und sowohl Schutz als auch Leistung zu gewährleisten.
Der Benelli TRK 702X zeigt die außergewöhnliche Designkompetenz des Centro Stile Benelli in Pesaro. Das aggressive Design und die perfekt proportionierten Elemente des Motorrads, von der aerodynamischen Windschutzscheibe bis hin zu den Handschützern und Gabelabdeckungen, sprechen Bände über seine akribische Handwerkskunst. Jede Farbauswahl und jedes Designdetail wurden sorgfältig ausgewählt, um den markanten Charakter und die Funktionalität zu unterstreichen und sowohl Schutz als auch Leistung zu gewährleisten.
Leistungsstarkes und responsives Motordesign
Das Herzstück des Benelli TRK 702X ist sein robuster 698-cm3-Parallelmotor, der auf optimale Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Dieser Motor leistet beeindruckende 70 PS (51,5 kW) bei 8000 U/min und ein Drehmoment von 70 Nm bei 6000 U/min und sorgt so für ein reaktionsschnelles und aufregendes Fahrgefühl. Die akribische Konstruktion des Motors, die in jedem Detail sichtbar ist, sorgt für eine reibungslose Kraftentfaltung und eine hervorragende Haltbarkeit und ist somit perfekt für Fahrten zur Arbeit in der Stadt und abseits der Straße.
Das Herzstück des Benelli TRK 702X ist sein robuster 698-cm3-Parallelmotor, der auf optimale Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Dieser Motor leistet beeindruckende 70 PS (51,5 kW) bei 8000 U/min und ein Drehmoment von 70 Nm bei 6000 U/min und sorgt so für ein reaktionsschnelles und aufregendes Fahrgefühl. Die akribische Konstruktion des Motors, die in jedem Detail sichtbar ist, sorgt für eine reibungslose Kraftentfaltung und eine hervorragende Haltbarkeit und ist somit perfekt für Fahrten zur Arbeit in der Stadt und abseits der Straße.
Überragende Bremsleistung
Der Benelli TRK 702X ist mit einem Hochleistungsbremssystem ausgestattet, das über doppelte vordere Scheibenbremsen mit 320-mm-Rotoren und 4-Kolben-Bremssätteln verfügt, die eine präzise und leistungsstarke Bremskraft gewährleisten. Die Hinterradbremse ergänzt dieses Setup mit einer 260-mm-Scheibe und einem Einkolben-Bremssattel. Dieses fortschrittliche Bremssystem bietet in Kombination mit den Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen außergewöhnlichen Grip und Kontrolle auf verschiedenen Terrains und verbessert so sowohl die Sicherheit als auch die Leistung.
Der Benelli TRK 702X ist mit einem Hochleistungsbremssystem ausgestattet, das über doppelte vordere Scheibenbremsen mit 320-mm-Rotoren und 4-Kolben-Bremssätteln verfügt, die eine präzise und leistungsstarke Bremskraft gewährleisten. Die Hinterradbremse ergänzt dieses Setup mit einer 260-mm-Scheibe und einem Einkolben-Bremssattel. Dieses fortschrittliche Bremssystem bietet in Kombination mit den Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen außergewöhnlichen Grip und Kontrolle auf verschiedenen Terrains und verbessert so sowohl die Sicherheit als auch die Leistung.