180S
ESTA BELLEZA ES UNA BESTIA
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Precio desde
N/A
Potencia
13,3 kW a 9500 r/min
Máximo. Torque
14 N·m/7000 r/min
Peso seco (KG)
147
Introducción
Desde el momento en que el 180S se acerca por primera vez junto a su presa luchadora callejera y deja escapar un rugido, no cabe duda de que es una bestia a la que hay que temer. Pero nada indica la gravedad mortal del 180S que una inspección minuciosa de sus componentes. Benelli ha sacado el máximo partido de su experiencia en motos grandes para dar rienda suelta a un escaparate tecnológico en la categoría naked sport de menos de 175,3 cc. Advertencia: devora el pavimento y un apetito inagotable de aventuras
Nueva cara del estilo
La forma, la función y el futuro se unen en el elegante y vanguardista panel de faros LED del 180S
La forma, la función y el futuro se unen en el elegante y vanguardista panel de faros LED del 180S
Instrumentación de alta tecnología
La instrumentación digital ámbar, de diseño intuitivo y de fácil lectura, ofrece a sus ciclistas una variedad completa de información vital de un vistazo.
La instrumentación digital ámbar, de diseño intuitivo y de fácil lectura, ofrece a sus ciclistas una variedad completa de información vital de un vistazo.
Diseño de motor Benelli de 3 bujías
El diseño del motor del sistema Benelli de 3 bujías ofrece una eficiencia de combustión superior, lo que permite un rendimiento, una conducción y una acústica que superan la capacidad de las motocicletas deportivas de menor tamaño.
El diseño del motor del sistema Benelli de 3 bujías ofrece una eficiencia de combustión superior, lo que permite un rendimiento, una conducción y una acústica que superan la capacidad de las motocicletas deportivas de menor tamaño.
Ruedas y frenos de disco de alta especificación
Llantas de aleación de aluminio fundido de seis radios calzadas con goma antideslizante en la parte delantera y trasera. Frenos potentes y progresivos, gracias al freno de disco con pinza de doble pistón de 260 mm
Llantas de aleación de aluminio fundido de seis radios calzadas con goma antideslizante en la parte delantera y trasera. Frenos potentes y progresivos, gracias al freno de disco con pinza de doble pistón de 260 mm
Freno de Disco Trasero Avanzado
El freno de disco trasero de la Benelli 180S complementa a su contraparte delantera, ofreciendo un rendimiento de frenado equilibrado. Este sistema asegura una desaceleración rápida y eficiente, mejorando la seguridad y la estabilidad general de la motocicleta.
El freno de disco trasero de la Benelli 180S complementa a su contraparte delantera, ofreciendo un rendimiento de frenado equilibrado. Este sistema asegura una desaceleración rápida y eficiente, mejorando la seguridad y la estabilidad general de la motocicleta.
Asiento Ergonómico Dividido
El diseño ergonómico del asiento dividido de la Benelli 180S garantiza la máxima comodidad tanto para el conductor como para el pasajero. Los asientos bien acolchados reducen la fatiga en viajes largos, mientras que el diseño elegante contribuye al atractivo estético general de la moto.
El diseño ergonómico del asiento dividido de la Benelli 180S garantiza la máxima comodidad tanto para el conductor como para el pasajero. Los asientos bien acolchados reducen la fatiga en viajes largos, mientras que el diseño elegante contribuye al atractivo estético general de la moto.