Tal vez resulte paradójico, pero en no pocas ocasiones, cuando vamos encima de una moto, el ruido exterior desaparece. Puede ser al coronar un puerto de montaña, al abrir gas por una pista de tierra mientras los rayos de sol se filtran entre los árboles, o simplemente al ver cómo el asfalto se pierde en el retrovisor sin prisas ni horarios.

 

Y es que el motociclismo de aventura no es únicamente desplazarse; cuando se vive con intensidad, es una experiencia que entronca con nuestro yo más profundo, ese que nos habla de libertad, desafíos, anhelos y alegrías. La adrenalina despierta los sentidos, el viaje ensancha el alma y la aventura aporta una forma pura y genuina de descubrir nuestros propios límites. Todo ese torrente de sensaciones se condensa sobre una moto que da continuidad a una saga ya legendaria, y que penetra en los mercados en este 2026 para convertirse en un referente del segmento trail. Hablamos de la Benelli TRK 902 Xplorer, la hermana rebelde y aventurera de la asfáltica Stradale.

 

Si la versión Stradale está diseñada específicamente para la carretera por su aplomo y confort rutero, la TRK 902 Xplorer llega para ser la reina de la polivalencia. Benelli ha sabido recoger el testigo de todo el bagaje acumulado con sus predecesoras 702 y 502, y ha creado una máquina evolucionada, rabiosamente moderna, estéticamente bellísima y una auténtica devoradora de horizontes.

 

 

A diferencia de su hermana Stradale, la Xplorer luce llantas de radios de mayor diámetro y neumáticos mixtos preparados para afrontar terrenos de barro, grava y piedra. Las suspensiones, con mayor recorrido y tarado multirregulable, filtran cualquier irregularidad y transmiten una enorme sensación de control y confianza.

 

El nuevo propulsor bicilíndrico de 904 cc, 93,2 CV y 90 Nm eleva la cilindrada y las prestaciones a un nivel superior. Con una entrega lineal y contundente desde bajo régimen, ofrece esa elasticidad indispensable para salir airosos de tramos técnicos en tierra y brinda una reserva de potencia impecable para cruceros desahogados en autopista.

 

La estampa de la BENELLI TRK 902 Xplorer es imponente. El icónico pico de pato de la saga TRK gana agresividad, complementado por barras protectoras envolventes, cubre cárter de aluminio reforzado, caballete central, cubremanetas de serie y una pantalla fácilmente regulable diseñada para rodar cientos de kilómetros minimizando la fatiga aerodinámica, al tiempo que presenta unas dimensiones contenidas para facilitar el pilotaje off-road. Las líneas de la TRK continúan exhibiendo su identidad “adventure”.

 

Tecnología al servicio del pilotaje

 

La TRK 902 Xplorer es un prodigio tecnológico. Cuenta con un cuadro de instrumentos TFT de última generación, conectividad por Bluetooth y Wi-Fi, modos de conducción específicos para gestionar el ABS y el control de tracción según el terreno e iluminación

Full LED con faros auxiliares, además de puños y asiento calefactables, cruise-control, quick-shift, TPMS, sistema ADAS con radar, control de tracción y una parte ciclo que hace las delicias tanto en pilotaje on-road como en pistas.

 

 

Diseñada por el Centro Stile Benelli y con un peso en seco declarado de 240 kilos, la Xplorer está equipada con un sistema de frenos delantero y trasero Brembo y horquillas Marzocchi ajustables en compresión, recuperación y precarga.

Promoción de lanzamiento y equipamiento SHAD

El nuevo buque insignia crossover de la firma de Pesaro se presenta con una irresistible oferta de lanzamiento. La Benelli TRK 902 Xplorer tiene un precio de 8.990 euros, con top-case SHAD SH51 de carbono gratis (su enorme volumen permite albergar con holgura dos cascos integrales) y la posibilidad de montar un juego de alforjas SHAD al 50 por ciento.

 

En nuestra unidad hemos instalado sobre el sistema de anclaje 3P de SHAD las maletas laterales SH38X Xpandable carbono. Gracias a su mecanismo telescópico patentado, permiten expandir o retraer su volumen lateral en cuestión de segundos. En ciudad o pasos estrechos se mantienen compactas y esbeltas; cuando toca cargar con todo, se expanden ofreciendo espacio incluso para un casco modular. Su integración estética en los anclajes de la moto es impecable y no penaliza la dinámica de conducción.

 

En un mundo frenético, lleno de estímulos desconcertantes, conducir la nueva TRK 902 Xplorer nos devuelve la sonrisa involuntaria que aparece bajo el casco cuando todo encaja a la perfección.

 

Porque la vida puede ser ‘meravigliosa’.

Quique Arenas.-