Leoncino 500
600€ DESCUENTO Y 5 AÑOS DE GARANTÍA
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Precio desde
$ 4.990
Potencia
35 kW a 8500 r/min
Máximo. Torque
46 N·m/6000 r/min
Peso seco (KG)
207
Introducción
PROMOCIÓN 600€ DESCUENTO: Hasta el 31 de diciembre (o fin de existencias) el PVP recomendado de la Leoncino pasará de 5.590 € a 4.990€. IVA Incluido (gastos de matriculación no incluidos) 5 años de garantía.
Precio para Península y Baleares (Canarias, Ceuta y Melilla, consultar PVP.R al concesionario)
Benelli recomeinda lubricantes GRO
El nombre de “Leoncino” (pequeño león) es el homenaje a una leyenda del motociclismo italiano que ha hecho historia en Benelli. El nuevo centro de diseño de la fábrica de Pésaro ha dotado la moto de identidad y una fuerte personalidad en el mundo moderno. La Leoncino no es sólo un nuevo modelo, sino un concepto auténtico y puro, típicamente italiano. Su corazón está formado por el nuevo bicilíndrico de 500cc de cuatro tiempos y cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) refrigerado por agua desarrollado por Benelli.
Un placer de conducción que responde muy bien al acelerar, con una potencia de 48 caballos (35 kw) a 8500 rpm y un par motor de 45 Nm (4,6 kgm) a 4500 rpm, lo que le otorga una amplia gama de potencia a lo largo de toda la gama de revoluciones. El pequeño león, símbolo de una historia de siglos de antigüedad, se erige en el guardabarros delantero. El faro redondo sigue la tradición y cuenta con una tecnología de vanguardia LED. El asiento accesible y sencillo, sigue perfectamente las líneas de la moto, así como el diseño del depósito de combustible que permite a la Leoncino proporciones equilibradas y modernas. El chasis multitubular de acero se integra perfectamente con el resto del conjunto aportando un diseño limpio al estilo “Scrambler”.
No hay duda de que la Leoncino es la moto en la que uno se enamora a primera vista. ¡La leyenda está de vuelta!
Precio para Península y Baleares (Canarias, Ceuta y Melilla, consultar PVP.R al concesionario)
Benelli recomeinda lubricantes GRO
El nombre de “Leoncino” (pequeño león) es el homenaje a una leyenda del motociclismo italiano que ha hecho historia en Benelli. El nuevo centro de diseño de la fábrica de Pésaro ha dotado la moto de identidad y una fuerte personalidad en el mundo moderno. La Leoncino no es sólo un nuevo modelo, sino un concepto auténtico y puro, típicamente italiano. Su corazón está formado por el nuevo bicilíndrico de 500cc de cuatro tiempos y cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) refrigerado por agua desarrollado por Benelli.
Un placer de conducción que responde muy bien al acelerar, con una potencia de 48 caballos (35 kw) a 8500 rpm y un par motor de 45 Nm (4,6 kgm) a 4500 rpm, lo que le otorga una amplia gama de potencia a lo largo de toda la gama de revoluciones. El pequeño león, símbolo de una historia de siglos de antigüedad, se erige en el guardabarros delantero. El faro redondo sigue la tradición y cuenta con una tecnología de vanguardia LED. El asiento accesible y sencillo, sigue perfectamente las líneas de la moto, así como el diseño del depósito de combustible que permite a la Leoncino proporciones equilibradas y modernas. El chasis multitubular de acero se integra perfectamente con el resto del conjunto aportando un diseño limpio al estilo “Scrambler”.
No hay duda de que la Leoncino es la moto en la que uno se enamora a primera vista. ¡La leyenda está de vuelta!
Estilo y ergonomía
Diseñado por el Centro Stile Benelli, el Leoncino combina con éxito las formas tradicionales de los scrambler con detalles y tecnología modernos. Desde el guardabarros delantero, en el que se muestra con orgullo el León de Pesaro, hasta el nuevo faro delantero con tecnología LED de última generación.
Diseñado por el Centro Stile Benelli, el Leoncino combina con éxito las formas tradicionales de los scrambler con detalles y tecnología modernos. Desde el guardabarros delantero, en el que se muestra con orgullo el León de Pesaro, hasta el nuevo faro delantero con tecnología LED de última generación.
Poder que conmueve el alma
El Leoncino twin de 500 cc es potente, sí, pero también funciona con suavidad y es musical para el oído
El Leoncino twin de 500 cc es potente, sí, pero también funciona con suavidad y es musical para el oído
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Instrumentos de alta tecnología
Todo lo que Leoncino necesita saber, disponible de un vistazo
Todo lo que Leoncino necesita saber, disponible de un vistazo
Rendimiento y elegancia
El sistema de escape del Leoncino 500 está diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una apariencia elegante. El escape de acero inoxidable está posicionado para mejorar el equilibrio y la estética de la bicicleta, garantizando una conducción suave y potente, a la vez que mantiene un aspecto elegante.
El sistema de escape del Leoncino 500 está diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una apariencia elegante. El escape de acero inoxidable está posicionado para mejorar el equilibrio y la estética de la bicicleta, garantizando una conducción suave y potente, a la vez que mantiene un aspecto elegante.
Seguridad y control
El Leoncino 500 cuenta con un sistema de frenos de alto rendimiento con un disco delantero de 320 mm y un disco trasero de 260 mm, ambos equipados con ABS. Esta configuración garantiza una potencia de frenado fiable y una mayor seguridad, lo que brinda a los ciclistas confianza en todas las condiciones.
El Leoncino 500 cuenta con un sistema de frenos de alto rendimiento con un disco delantero de 320 mm y un disco trasero de 260 mm, ambos equipados con ABS. Esta configuración garantiza una potencia de frenado fiable y una mayor seguridad, lo que brinda a los ciclistas confianza en todas las condiciones.