Leoncino 800 Trail
PURO ESTILO OFF-ROAD
-copy-md.png "Cinza Fosco")
-copy-md.png "Castanho Fosco")
Prezzo (f.c.)
$ 8.990
Potenza Massima
56kW a 8500 r/min
COPPIA MASSIMA
67 N · m/6500 r/min
Peso a secco (KG)
235
PRESENTAZIONE
Desempenho Off-road
O motor bicilindrico a 4 tempos de 754 cc é refrigerado a líquido. Possui duplo temporizador de eixo de comando suspenso com 4 válvulas por cilindro e corpo de aceleração duplo de 43 mm de diâmetro. A embreagem antiderrapante úmida e a caixa de câmbio de 6 velocidades fornecem mudanças precisas.
O motor bicilindrico a 4 tempos de 754 cc é refrigerado a líquido. Possui duplo temporizador de eixo de comando suspenso com 4 válvulas por cilindro e corpo de aceleração duplo de 43 mm de diâmetro. A embreagem antiderrapante úmida e a caixa de câmbio de 6 velocidades fornecem mudanças precisas.
Iluminação LED
A Leoncino 800 Trail possui um farol dianteiro totalmente em LED, proporcionando uma excelente iluminação e uma óptima visibilidade em todas as condições. As luzes de circulação diurna (DRL) acrescentam segurança e estilo, melhorando a presença do veículo na estrada.
A Leoncino 800 Trail possui um farol dianteiro totalmente em LED, proporcionando uma excelente iluminação e uma óptima visibilidade em todas as condições. As luzes de circulação diurna (DRL) acrescentam segurança e estilo, melhorando a presença do veículo na estrada.
Motor Potente
A Leoncino 800 Trail possui um motor bicilíndrico de 754 cc, capaz de debitar 76,2 cv às 8.500 rpm e 67 Nm às 6.500 rpm de binário. Este motor garante um excelente desempenho tanto na cidade como em percursos fora de estrada.
A Leoncino 800 Trail possui um motor bicilíndrico de 754 cc, capaz de debitar 76,2 cv às 8.500 rpm e 67 Nm às 6.500 rpm de binário. Este motor garante um excelente desempenho tanto na cidade como em percursos fora de estrada.
Ergonomia e Conforto
A posição de condução da Leoncino 800 Trail foi concebida para oferecer o máximo conforto e controlo. O guiador alto e largo permite uma postura direita, reduzindo a fadiga em viagens longas.
A posição de condução da Leoncino 800 Trail foi concebida para oferecer o máximo conforto e controlo. O guiador alto e largo permite uma postura direita, reduzindo a fadiga em viagens longas.
Design Traseiro e Sistema de Escape
O design traseiro da Leoncino 800 Trail apresenta um escape duplo montado na parte superior, dando um aspeto mais agressivo e melhorando o seu desempenho.
O design traseiro da Leoncino 800 Trail apresenta um escape duplo montado na parte superior, dando um aspeto mais agressivo e melhorando o seu desempenho.