

Desplazamiento
Salida nominal
Volumen de tanque utilizable
El TNT 150i de Benelli utiliza tecnología de última generación para lograr la máxima emoción y los componentes derivados de las carreras adornan su suspensión, chasis y frenos, y el sofisticado monocilíndrico de cuatro tiempos de 150 cc refrigerado por aire y aceite cuenta con una arquitectura SOHC de cuatro válvulas y doble chispa, encendido TLI e inyección electrónica de combustible para lograr un rendimiento y una eficiencia excepcionales. Y todo esto está perfectamente empaquetado en una forma atlética y sinuosa. Lo único que no impacta tanto como un ladrillo lanzado por un Tornado es su precio.
Top Features

El sofisticado monocilíndrico de cuatro tiempos de 150 cc refrigerado por aire y aceite cuenta con una arquitectura SOHC de cuatro válvulas y doble chispa, encendido TLI e inyección electrónica de combustible para lograr un rendimiento y una eficiencia excepcionales

Los frenos de disco delanteros y traseros en forma de pétalo que desprenden el calor, combinados con un peso ligero, permiten paradas casi instantáneas. Las llantas ligeras de aleación de aluminio fundido y la goma 100/80-17 (delantera) y 130/70-17 (trasera) intercambian de sentido y mantienen las líneas de sujeción con la misma facilidad

El cuadro de instrumentos totalmente digital y superlegible proporciona información en tiempo real en múltiples frentes
Specs
Dimensions

Marco
Camión Arch Bar
Distancia entre ejes
1360 mm
Altura sin espejos
1065 mm
Volumen de tanque utilizable
13,5 L
Peso total permitido
185 kg
Peso sin carga
134 kg
Distancia al suelo
190 mm
Ancho excluyendo los espejos
810 mm
Longitud
2050 mm
Altura del asiento
780 mm