Precio desde
$ 8.698
Potencia
51,5kW pri 8000 okr/min
Máximo. Torque
70N · m/6000 okr/min
Peso seco (KG)
N/A
Introducción
Pripremite se za neočekivano s TRK 702X spremnim za ekspediciju. Ovaj terenski turistički model opremljen je namjenskim značajkama poput kotača sa žbicama i ogromnim kapacitetom tereta za podulja putovanja. Ogromni dvocilindrični motor zapremnine 698 ccm može postići brzine do 180 km/h dok snažnim kočenjem s dvostrukim prednjim diskovima ćete se sigurno zaustaviti na vrijeme u svakoj situaciji. Meki ovjesa s hodom od 140 mm/33 mm lebdi preko neravnina, dok gume s jakim gaziranjem ostaju zalijepljene za vašu rutu. Za vozače koji uživaju u manje prijeđenoj stazi, ovaj turistički motocikl naginje se na svoje terenske snage kako biste mogli izdržati i najteže uvjete. Tamo kamo ide TRK 702X, što je putovanje teže i duže, to bolje.

Sustav ovjesa spreman za avanturu
Benelli TRK 702X opremljen je naprednim sustavom ovjesa dizajniranim za rješavanje bilo kojeg terena. Prednja vilica okrenuta naopako od 50 mm nudi 140 mm hoda, dok stražnja ima aluminijsku ljuljačku ruku s centralno smještenim monoshock, podesivim za predopterećenje, odbijanje i kompresiju, pružajući 50 mm hoda. Ova postavka osigurava optimalne performanse i udobnost, bilo na asfaltu ili izvan ceste.
Benelli TRK 702X opremljen je naprednim sustavom ovjesa dizajniranim za rješavanje bilo kojeg terena. Prednja vilica okrenuta naopako od 50 mm nudi 140 mm hoda, dok stražnja ima aluminijsku ljuljačku ruku s centralno smještenim monoshock, podesivim za predopterećenje, odbijanje i kompresiju, pružajući 50 mm hoda. Ova postavka osigurava optimalne performanse i udobnost, bilo na asfaltu ili izvan ceste.

Estetika i funkcionalnost
Benelli TRK 702X prikazuje izuzetnu dizajnersku sposobnost Centro Stile Benelli u Pesaru. Agresivni stil bicikla i savršeno proporcionalni elementi, od aerodinamičnog vjetrobranskog stakla do štitnika za ruke i pokrivača vilica, govore mnogo o njegovoj pedantnoj izradi. Svaki izbor boja i detalj dizajna pažljivo su odabrani kako bi poboljšali njegov hrabar karakter i funkcionalnost, osiguravajući zaštitu i performanse.
Benelli TRK 702X prikazuje izuzetnu dizajnersku sposobnost Centro Stile Benelli u Pesaru. Agresivni stil bicikla i savršeno proporcionalni elementi, od aerodinamičnog vjetrobranskog stakla do štitnika za ruke i pokrivača vilica, govore mnogo o njegovoj pedantnoj izradi. Svaki izbor boja i detalj dizajna pažljivo su odabrani kako bi poboljšali njegov hrabar karakter i funkcionalnost, osiguravajući zaštitu i performanse.

Snažan i prilagodljiv dizajn motora
Srce Benelli TRK 702X je njegov robustan paralelno-dvostruki motor od 698 ccm, dizajniran za optimalne performanse i pouzdanost. Ovaj motor pruža impresivnih 70 KS (51,5 kW) pri 8000 o/min i 70 Nm okretnog momenta pri 6000 o/min, pružajući osjetljivu i uzbudljivu vožnju. Pažljiv inženjering motora, vidljiv u svakom detalju, osigurava glatku isporuku snage i izvanrednu izdržljivost, što ga čini savršenim za gradska putovanja i terenske avanture.
Srce Benelli TRK 702X je njegov robustan paralelno-dvostruki motor od 698 ccm, dizajniran za optimalne performanse i pouzdanost. Ovaj motor pruža impresivnih 70 KS (51,5 kW) pri 8000 o/min i 70 Nm okretnog momenta pri 6000 o/min, pružajući osjetljivu i uzbudljivu vožnju. Pažljiv inženjering motora, vidljiv u svakom detalju, osigurava glatku isporuku snage i izvanrednu izdržljivost, što ga čini savršenim za gradska putovanja i terenske avanture.

Vrhunske performanse kočenja
Benelli TRK 702X opremljen je kočionim sustavom visokih performansi, koji sadrži dvostruke prednje disk kočnice s rotorima od 320 mm i četveroklipnim čeljustima, osiguravajući preciznu i snažnu snagu zaustavljanja. Stražnja kočnica nadopunjuje ovu postavku diskom od 260 mm i čeljuskom s jednim klipom. Ovaj napredni sustav kočenja, u kombinaciji s gumama Pirelli Scorpion Rally STR, pruža iznimno prianjanje i kontrolu na različitim terenima, povećavajući sigurnost i performanse.
Benelli TRK 702X opremljen je kočionim sustavom visokih performansi, koji sadrži dvostruke prednje disk kočnice s rotorima od 320 mm i četveroklipnim čeljustima, osiguravajući preciznu i snažnu snagu zaustavljanja. Stražnja kočnica nadopunjuje ovu postavku diskom od 260 mm i čeljuskom s jednim klipom. Ovaj napredni sustav kočenja, u kombinaciji s gumama Pirelli Scorpion Rally STR, pruža iznimno prianjanje i kontrolu na različitim terenima, povećavajući sigurnost i performanse.
-copy-md.png)

