Llegó el Buen Fin a Benelli: Estrena una moto naked con estilo italiano

Nov 14, 2026

Benelli tiene cuatro motocicletas naked en el catálogo mexicano, y este Buen Fin 2026 es la ocasión perfecta para estrenar una. La línea arranca en la TNT 150i, con 134 kg en seco y 780 mm de altura de asiento para el trayecto urbano diario, y llega hasta la 302S, con motor bicilíndrico y ABS en las dos ruedas. Entre esas dos están la 180S, de 175.3 cc, y la TNT25N, de 249 cc. 

 

Cuál de las cuatro es la tuya depende de tu recorrido diario y de tu estilo de manejo. Aquí te ayudamos a elegir la que va contigo, para que aproveches durante el Buen Fin 2026 las promociones de temporada vigentes. 

 

Vista a una motocicleta naked Benelli TNT 25N

¿Cómo elegir la Benelli ideal para ti?

Tu recorrido diario es el mejor punto de partida: cuántos kilómetros haces, si vas por avenida o sales a carretera, cuánto espacio tienes para guardarla y qué tan firme apoyas los pies en el alto. Con esas cuatro respuestas puedes tener una mejor idea de la Benelli que va contigo. 

Tu recorrido define la cilindrada que necesitas 

Para trayectos urbanos de menos de 20 km diarios, una moto de 150 cc te sobra y te deja un consumo bajo. Si cruzas la ciudad completa o enlazas avenidas rápidas, los 175.3 cc de la Benelli 180S dan un margen de aceleración que se agradece al rebasar. 

 

Si tu plan incluye carretera los fines de semana, el salto a 249 cc o 300 cc cambia la ecuación. Ahí sostiene velocidad de crucero sin esfuerzo y el viento pesa menos, porque hay más masa y más empuje disponible en el acelerador. 

 

Vista a una motocicleta naked Benelli 180S

Altura de asiento, peso y dónde la vas a guardar 

La TNT 150i pesa 134 kg en seco y la 180S, 147 kg. Con ese peso la sacas del estacionamiento por tu cuenta, le das vuelta en un espacio corto y la dejas lista para salir de frente cuando te subas. 

 

La TNT 25N pesa 155 kg en seco y la 302S, 195 kg. También son motos que acomodas a pie con facilidad, que entran bien entre dos autos estacionados y que te dan confianza cuando te detienes. 

 

La altura de asiento te da esa seguridad cuando estás detenida. La TNT 150i y la TNT25N quedan en 780 mm, la 302S en 795 mm y la 180S en 810 mm. Si apoyas los dos pies completos, maniobras tranquilo en tráfico detenido y en banqueta inclinada. 

 

Vista a una motocicleta naked TNT 150i

Las cuatro naked de Benelli que puedes estrenar en México 

Las cuatro comparten diseño italiano, inyección electrónica y frenos de disco en ambas ruedas. Lo que cambia entre ellas es el empuje, el peso y el tipo de camino donde rinden mejor. Esta tabla te ubica en un vistazo cuál corresponde a tu uso. 

 

Modelo 

Motor y potencia 

Frenos 

Peso en seco y tanque 

Beneficios 

Benelli TNT 150i 

1 cilindro, 150 cc, 9.8 kW a 9,000 rpm, refrigerado por aire, 5 velocidades 

Discos de 260 y 240 mm 

134 kg · 13.5 L 

La más ligera y la más fácil de maniobrar. Para el trayecto urbano diario y para quien apenas empieza 

Benelli 180S 

1 cilindro, 175.3 cc, 13.3 kW a 9,500 rpm, refrigerado por líquido, 6 velocidades 

Discos de 260 y 220 mm con sistema CBS 

147 kg · 10 L 

Suma el frenado combinado y una sexta marcha. Para quien cruza la ciudad completa y quiere más margen al rebasar 

Benelli TNT 25N 

1 cilindro, 249 cc, 19 kW a 9,250 rpm, refrigerado por líquido, 6 velocidades 

Discos tipo pétalo de 260 y 240 mm 

155 kg · 13.5 L 

Asiento bajo con empuje de cuarto de litro. Para quien quiere salir a carretera sin renunciar a la ciudad 

Benelli 302S 

2 cilindros, 300 cc, 28 kW a 11,000 rpm, refrigerado por líquido, 6 velocidades 

Discos dobles de 260 mm con ABS y disco de 240 mm con ABS 

195 kg · 16 L 

Motor bicilíndrico y ABS en las dos ruedas. Para carretera frecuente y para quien ya tiene kilómetros encima 

 

 Vista a una motocicleta naked Benelli 302S

¿Dónde consultar las promociones del Buen Fin 2026? 

Las promociones de Benelli México para el Buen Fin 2026 las puedes consultar aquí en la página oficial. Puedes resolverlo todo en línea: comparar la línea naked completa, elegir el modelo que corresponde a tu recorrido y completar la compra a través de Elektra. Y si prefieres verla de cerca, la encuentras en las agencias Elektra Motos. 

 

Recuerda que el mantenimiento se realiza con refacciones originales y personal capacitado para la marca, en la red nacional de centros de servicio de GS MOTOS. Llevar los servicios al día conserva su valor y garantía. 

 

El primer servicio deja tu motocicleta lista para los kilómetros que vienen. Ahí se revisa el apriete de la tornillería, el nivel de aceite y la tensión de la cadena, los tres puntos que cambian después del asentamiento. Agéndalo en cuanto llegues al kilometraje que indica tu manual y sigues rodando con todo en orden.

 

¡Nos vemos en el camino, leyenda! 

 

Vista a una motocicleta naked Benelli TNT 25N

Preguntas frecuentes sobre el Buen Fin 2026 en Benelli 

¿Cuál naked de Benelli conviene si apenas empiezo? 

La Benelli TNT 150i reúne lo que facilita los primeros kilómetros: 134 kg en seco, asiento de 780 mm y un motor de 150 cc refrigerado por aire que responde de forma gradual. Ese conjunto perdona los errores de principiante y hace sencillo maniobrar en tráfico detenido. 

¿Qué sistema de freno lleva la Benelli 180S? 

Lleva sistema de freno combinado CBS. El CBS reparte la frenada entre la rueda delantera y la trasera cuando accionas un solo mando, de modo que la frenada entra equilibrada. Dentro de la línea naked, el ABS en las dos ruedas lo monta la Benelli 302S, con discos dobles al frente y disco sencillo atrás. 

¿Dónde puedo comprar mi Benelli? 

La compra de tu Benelli se completa en línea a través de Elektra, solo da clic sobre la opción “Cotizar” y sigue los pasos que se te indican. Si prefieres verla antes, la encuentras en las agencias Elektra Motos. 

¿Necesito experiencia previa para una Benelli de 300 cc? 

Conviene llegar con kilómetros encima. La Benelli 302S es bicilíndrica, pesa 195 kg en seco y entrega 28 kW a 11,000 rpm. Esa combinación pide kilómetros previos para aprovecharla con calma. Si vienes de una moto de 150 cc, haz la transición acompañado y date tiempo para acostumbrarte al peso y al empuje. 

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