A Benelli reforça e amplia a sua gama de modelos crossover com a introdução da TRK 902 Xplorer, a versão definitiva do conceito apresentado no ano anterior. Destinada a motociclistas exigentes e aventureiros, a TRK 902 Xplorer foi concebida para ir além do asfalto, explorando novos territórios e paisagens, oferecendo um elevado nível de equipamento que garante dinamismo, segurança e prazer de condução em qualquer cenário.

 

 

VOCACIONADA PARA A AVENTURA.

 

A vocação aventureira do modelo é imediatamente reconhecível na sua dianteira, onde se destaca um para-brisas compacto e elegante, complementado por um defletor escuro que reforça a sua identidade desportiva e melhora a proteção aerodinâmica. A estrutura quadrilateral que suporta o para-brisas, ajustável manual ou eletronicamente conforme a versão, constitui um elemento técnico e estético distintivo. Esta solução alia funcionalidade e design, assumindo-se como uma das características fundamentais do projeto desde as suas fases iniciais de desenvolvimento.

 

Também na dianteira, os indicadores de direção foram reposicionados e passam agora a estar integrados nos protetores de mãos, libertando espaço para os faróis LED, instalados num compartimento protegido e de design distinto. Esta solução reforça a estética robusta e funcional da TRK 902 Xplorer, sublinhando a sua vocação para a aventura. Esta evidencia-se nos pneus tubeless com raios, equipados com cubos e jantes em alumínio forjado. A roda dianteira de 19" otimiza o desempenho em condução off-road, enquanto a traseira de 17" assegura estabilidade e controlo. Ambas são equipadas com pneus Pirelli Scorpion™ Rally STR M+S, concebidos para uso misto. Com 170 mm de curso de suspensão, a Xplorer oferece uma distância ao solo de 215 mm e uma altura de assento de 840 mm, combinação que facilita a superação de obstáculos e garante desempenho seguro e eficaz em terrenos mais exigentes.

 

 

DESIGN ICÓNICO DA GAMA TRK.

 

A filosofia de design da TRK 902 Xplorer visou evoluir e aperfeiçoar os elementos característicos da gama anterior TRK, tornando-os mais icónicos e dinâmicos sem comprometer o caráter «muscular» do modelo. Em relação à primeira versão de 500 cc — o modelo inicial da família — a 902 preserva os traços estéticos fundamentais que definem o espírito TRK.

 

Entre os elementos estilísticos mais distintivos da TRK 902 Xplorer destaca-se o design exclusivo do depósito de combustível, mais estreito na secção traseira junto ao motociclista, introduzindo um conceito que servirá de referência para futuros modelos da marca. Construído inteiramente em metal, apresenta uma cobertura plástica apenas na parte superior, deixando exposta a zona de contacto com as pernas para garantir um conforto aprimorado e um perfil mais estreito, apesar da sua generosa capacidade. Com 20 litros de volume e um consumo médio de 5 L/100 km, assegura uma excelente autonomia para viagens longas.

 

Outros pormenores de relevo incluem os faróis duplos com design em “T” e as pegas do passageiro em nylon reforçado, que desempenham simultaneamente funções estruturais, funcionais e estéticas. Estas integram-se harmoniosamente no design da traseira, dispensando o uso de coberturas adicionais e contribuindo para uma aparência limpa e coesa.

 

 

MOTORIZAÇÃO E CICLÍSTICA.

 

O motor, aprovado pela norma Euro 5+ e partilhado com a Stradale, de 904 cc com quatro válvulas por cilindro, desenvolvido e otimizado para viagens longas, oferecendo um desempenho robusto em baixas e médias rotações — as mais utilizadas pelos motociclistas. O binário está disponível desde as rotações mais baixas, atingindo um pico de 9,2 kgm (90 Nm) às 6.500 rpm, enquanto a potência máxima alcança 95,2 cv (70 kW) às 9.000 rpm. O novo sistema de admissão integra corpos de acelerador eletrónicos duplos de 46 mm, operados por Ride-By-Wire e controlados por uma ECU Bosch Motronic, assegurando eficiência e fiabilidade. Uma embraiagem deslizante complementa o conjunto.

 

O novo quadro, desenvolvido pelo departamento de I&D de Pesaro, é uma estrutura em treliça reforçada com placas de aço, garantindo a rigidez torcional necessária para uma condução estável e precisa em qualquer circunstância. Esta base técnica é acompanhada por uma configuração de suspensão de elevado nível: na dianteira, um garfo invertido Marzocchi de 43 mm, totalmente ajustável; na traseira, um monoamortecedor com braço oscilante em alumínio, ajustável em recuperação e equipado com regulador remoto de pré-carga.

 

O sistema de travagem, fornecido pela Brembo, assegura elevada potência e controlo. Na dianteira, conta com discos duplos semi-flutuantes de 320 mm e pinças monobloco de montagem radial com quatro pistões. Na traseira, está equipada com um disco de 260 mm com pinça de dois pistões, garantindo uma travagem equilibrada e eficaz.

 

 

CROSSOVER AVENTUREIRA DE NOVA GERAÇÃO.

 

Para reforçar o seu posicionamento num segmento altamente competitivo, a Benelli TRK 902 Xplorer foi equipada com uma ampla gama de funcionalidades eletrónicas e técnicas. O painel TFT de 7", com conectividade Bluetooth e Wi-Fi, permite ao condutor monitorizar todos os parâmetros da moto e selecionar entre três modos de condução — Desportivo, Turismo e Urbano. O sistema integra ainda conectividade com smartphone, suportando navegação passo a passo e visualização completa do mapa através de uma aplicação da Benelli. Para além do ABS comutável, tanto na dianteira como na traseira, o modelo está equipado com controlo de tração e cruise control ajustáveis. De origem, inclui ainda o sistema TPMS de monitorização da pressão dos pneus e o quickshifter. O conforto em viagem é reforçado pela presença de uma porta USB, punhos aquecidos e assento com três níveis de aquecimento, garantindo bem-estar em qualquer situação.

 

No que respeita à proteção e robustez, a TRK 902 Xplorer vem equipada de origem com elementos estruturais típicos da categoria crossover, como barras de proteção tubulares com amortecedores de borracha para salvaguardar a moto em caso de queda. Conta também com uma placa de proteção em alumínio, inspirada nas motos de rally, e um prático descanso central.

 

A TRK 902 Xplorer chegará aos concessionários Benelli durante o ano de 2026.